省天然氣公司維搶修中心創(chuàng)新改造輸氣站場(chǎng)路燈

近期，省天然氣公司維搶修中心啟動(dòng)8個(gè)輸氣站場(chǎng)LED路燈改造項(xiàng)目，目前已完成宿州站、淮北站、宣城首站23盞路燈改造工作，此次更換的路燈全部由維搶修中心自主研究、預(yù)制，路燈桿可實(shí)現(xiàn)放倒維修。

本次改造可一次性解決站場(chǎng)路燈新老問題。投運(yùn)時(shí)間久遠(yuǎn)的站場(chǎng)路燈易出現(xiàn)燈桿銹蝕問題，前期更換的鐵質(zhì)鍍鋅路燈不能徹底解決銹蝕，另一方面，原站場(chǎng)路燈燈頭采用傳統(tǒng)防爆鈉燈或汞燈，專線高壓供電下散熱性差、能耗高、故障率高，而由于鐵質(zhì)燈桿自重大，不能實(shí)現(xiàn)放倒維修，登高作業(yè)維修安全風(fēng)險(xiǎn)大，各類新老問題交織出現(xiàn)。

為徹底“除患”，維搶修中心將其列為創(chuàng)新計(jì)劃，制定技術(shù)改造方案，對(duì)原路燈改造為可放倒式不銹鋼燈桿配防爆LED燈頭的路燈。值得一提的是，本次燈桿預(yù)制由維搶修中心自主研究，繪制設(shè)計(jì)圖，將路燈底座與燈桿用旋轉(zhuǎn)組件連接起來，實(shí)現(xiàn)放倒式安裝、維修，并耗時(shí)一個(gè)月試驗(yàn)成功，下一步計(jì)劃申請(qǐng)實(shí)用新型專利。11月6日，已完成淮北等站路燈更換安裝工作，更換后的路燈能耗降低50%以上，有效避免登高作業(yè)維修，降低作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)，推進(jìn)公司降本升效工作，意義重大。（維搶修中心/趙言利供稿）