紅色引擎激活力 攻堅(jiān)克難出成效——舒城公司自主完成高壓管道埋深不足和防腐層破損修復(fù)工作

近日，舒城公司自主完成千人橋閥室段5.0m管段埋深不足箱涵保護(hù)和防腐層破損修復(fù)工作。

杭埠舒城站-舒城東輸氣站21km次高壓管線，為舒城縣城市管網(wǎng)的主要供氣“命脈”，前期在高壓管線全面復(fù)測(cè)過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)中間段千人橋閥室出站5.0m段管線埋深不足及三處防腐層破損，如不及時(shí)進(jìn)行修復(fù)，將會(huì)對(duì)后期管線安全平穩(wěn)供氣留下安全隱患。為了保障公司安全平穩(wěn)供氣，公司領(lǐng)導(dǎo)立即召開安全生產(chǎn)技術(shù)委員會(huì)，經(jīng)過(guò)充分的研究討論，決定由公司“維搶修黨員先鋒突擊隊(duì)”對(duì)埋深不足處采取箱涵保護(hù)措施并對(duì)防腐層破損處進(jìn)行修復(fù)。

據(jù)了解，此次修復(fù)任務(wù)面臨的問(wèn)題一是時(shí)間緊。由于有兩處管道防腐層破損處位于當(dāng)?shù)剞r(nóng)民農(nóng)田底下，必須要在農(nóng)民種植水稻前完成；二是經(jīng)驗(yàn)少。此次是公司首次遇到高壓管道埋深不足和防腐層破損問(wèn)題，加上維搶修隊(duì)員都是新任，難度可想而知！面對(duì)此次挑戰(zhàn)，公司“維搶修黨員先鋒突擊隊(duì)”接到指令后，第一時(shí)間趕往現(xiàn)場(chǎng)，由黨員帶動(dòng)員工，充分發(fā)揮黨員的先鋒模范帶頭作用，根據(jù)實(shí)際作業(yè)需求落實(shí)各項(xiàng)安全、技術(shù)措施，在公司維搶修人員和施工人員的積極配合下，經(jīng)過(guò)對(duì)埋深不足管段開挖、做箱涵、填沙和恢復(fù)地貌等工序，歷時(shí)五天的緊張施工，順利完成埋深不足段保護(hù)及防腐層修復(fù)工程，為管線穿上了一套厚厚的“鎧甲”。

   此次對(duì)埋深不足段保護(hù)作業(yè)和防腐層破損修復(fù)工作的順利完成，既消除了安全隱患，保證了公司安全平穩(wěn)供氣，又充分鍛煉了舒城公司維搶修人員的技術(shù)水平，同時(shí)也體現(xiàn)了天然氣人吃苦耐勞、勇于擔(dān)當(dāng)?shù)木瘛?/span>（舒城公司/楊浩 供稿）